Юксек юклю сызыкълы модуль дегени недир?
Юксек юклю сызыкълы модульлер агъыр-юклю автоматизация иш акъымы ичюн санайы-сыныфлы арекетлерни беджерюв агрегатларыдыр. Олар буюк статик ве динамик файдалы юклерни ташымакъ ичюн пекитильген конструктив планларны къабул этелер. Олар айланув мотор кучюни тургъун сызыкълы ёл арекетине чевирелер. Олар материалларнен чалышув ве ишлевни автоматлаштырув вазифелери ичюн ишанчлы арекет чыкъышыны берелер.
Озьекнинъ къурулыш теркиби .
Биринджиден, юксек-къавийликтеки экструдирленген профильлер къатты модуль рамкаларыны къуралар. Экинджиден, эки параллель сызыкълы рельслер агъыр-юк тайма арекетини стабиллештире. Учюнджиден, къалынлаштырылгъан шарикли винтлернинъ джыйынтыкълары къавий сызыкълы итекни мейдангъа кетире. Бу арада пекитильген юк вагонлары агъырлыкъны тенъ пайлаштыралар. Сонъунда къатты монтаж плиталары иш вакътында конструктив ер денъиштирювнинъ огюне кете.
Мында биз умумий муит я да тозгъа я да сувгъа къаршы къулланмалар ичюн Юксек юкли сызыкълы модульни, TMK150 иле бойле малюматларнен таныш этемиз:
Сизни даа чокъ лейхаларны сейир этмеге я да Youtube тарафындан бизим видеогалереямызгъа кирмеге мумкюнсинъиз:https://www.ютуб.ком/@таллманробототехника
|
ТМК150-СМ Ачыкъ тип ве ТМК150-СР Къапалы тип |
|||||||
|
Моторнынъ къувети . |
400/750 |
||||||
|
Текрарланув . |
±0.01/±0.005 |
||||||
|
Винтли къуршун |
5 |
10 |
16 |
20 |
|||
|
3000 айланувда двигателнинъ сурьатында максималь сурьат |
250 |
500 |
800 |
1000 |
|||
|
Максималь юк (кг) |
Тезлештирюв |
Уфкъий |
0.3G |
120 / 220 |
58 / 112 |
35 / 68 |
27 / 54 |
|
Явашлав |
Тик |
0.3G |
53 / 85 |
24/47 |
12 / 30 |
- |
|
|
Номиналь итек(N) |
1276 / 2100 |
638 / 1190 |
398 / 745 |
319 / 603 |
|||
|
Сызыкълы ёлбашчы демирёл . |
15×12.5-2 |
||||||
|
Эв датчиклери |
ЭЭ-СХ674(НПН) ичинде ЭЭ-СХ674П (ПНП) |
||||||
Юксек юклю сызыкълы модульнинъ къулланув сценарийлери агъыр юк талаплары саасында топлангъан:
Агъыр санайы: металлургия донатмалары ичюн челик заготовка ташув, агъыр-станоклар ичюн иш масасы ем;
Логистика анбары: автоматлаштырылгъан учь-ольчюли анбарлар ичюн агъыр-ташыйыджы кранлар ве лиман контейнерлерини ишлетмек ичюн машиналар;
Автомобиль истисалы: кузов кьайнакь истисал линиясы ичюн агъыр-вазифели арматура терджимеси;
Аэрокосмик: Буюк компонентлерни джыймакъ ичюн платформаларнынъ ерлештирильмесини низамлав.
Енъиль модульлернен тенъештирильгенде, Юксек юклю сызыкълы модуль юксек юк къабилиети ве урулмагъа къаршылыкъ къаршылыгъында бир къач сурьатны (адети узьре 1м/с-тан эксик я да мусавий) ве енгильлик хусусиетлерини къурбан эте, бу исе оны агъыр-автоматлаштырылгъан истисал линияларынынъ эсас узатма компонентине чевире.
Сыгъынгъан суаллер .
С1: Насыл къурулыш хусусиетлери юксек юк ташымакъ къабилиетини темин этелер?
Эки параллель сызыкълы рельслер кергинлик ташыгъан ерлерни кенълештире. Къалынлаштырылгъан шарикли винтлернинъ джыйынтыкълары кучьлю сызыкълы итекни темин этелер, арматуралы профиль рамкалары исе умумий конструктив деформацияны ёкъ этелер.
С2: Вертикаль агъыр-юк монтажында модуль тургъун чалышып олурмы?
Э. Онынъ оптималлаштырылгъан юк пайлаштырув къурулышы вертикаль тартышма кергинлигини мувазене эте. О, вертикаль иш планларында эгильмеден ве титревсиз тургъун сызыкълы котерюв арекетини сакълай.
С3: Оны агъыр юк ташыгъан сызыкълы модульлерден насыл фаркълар айыра?
Юксек юклю модульлерде дикъкъат токътамайып динамик файдалы юк ташымакъкъа джельп этиле. Агъыр юк ташыгъан модульлер аралыкълы юксек-интенсивликли иш шараитлери ичюн конструктив урулма къаршылыгъыны айрыджа къайд этелер.
С4: Узакъ-муддетли агъыр юк модульнинъ ерлештирильмеси догърулыгъына тесир этеми?
Ёкъ, умумий къатты къурулыш даима деформациядан къачына. О, узун девирли агъыр-юк чалышувындан сонъ ерлештирювнинъ ильк догърулыгъыны ве тегиз арекет вазиетини сакълай.
Сыджакъ Теглер .: юксек юклю сызыкълы модуль, Къытай юксек юклю сызыкълы модуль истисалджылары, еткизиджилери, завод
